Présentation de la cigarette électronique Liberty-Cig V2

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Cigarette electronique Liberty

Marque: Liberty-Cig
Type: Cigarette électronique – Modèle « mini » (DSE102)
Nom commercial: Liberty-V2
Achetée chez: Liberty-Cig
Prix: € 49,95 en promotion janvier 2009.
Moyen de paiement : Paypal ou chèque.
Frais d’expédition : 8,00 € pour la France.
Date du test: Janvier 2009

• 1 x atomiseur.
• 2 x batteries blanches imitation papier à cigarette.
• 1 x Chargeur de batteries avec son câble.
• 5 x Cartouches.
• 1 x Manuel en français . Il est bien fait malgré quelques petites coquilles et des sous-titre imprimés en noir sur vert foncé illisibles.

• FAQ très intéressante sur leur site, répondant aux principales questions que peuvent se poser les utilisateurs pour ce VP (Vaporisateur personnel d’arômes).
• Le magasin se trouve en France et leur site est en français exclusivement.
• Comment contacter Liberty-Cig: Formulaire de contact sur le site. Il est possible également de les contacter par e-mail ou par téléphone (coordonnées disponibles sur le site). Karine et Richard sont d’une disponibilité et font preuve d’une réactivité exemplaires.

•Poids: 15 g
•Longueur: 119 mm
•Diamètre: 9,6 mm
•Batterie: 230 mAh (à vérifier)
•Temps de chargement de la batterie: De “vide” (rouge) à « chargée » (vert): 60 à 90 minutes.
•Puissance consommée par l’atomiseur ( ioniseur *): ND A
•Résistance électrique de l’atomiseur( ioniseur): ND O

• Arômes cartouches : MLB, CML, Café, Menthol, Tabac, Cerise, Pomme , Chocolat.
• Teneur en nicotine: Forte (16mg), Medium (11 mg) Légère (6mg) Sans nicotine.
• Arômes liquides: Winston, Vanille, MLB, Oriental, KML, et autres (voir le site)
• Teneur en nicotine: Forte (16mg), Medium (11 mg) Légère (6mg) Sans nicotine.
• Prix: € 4,95 (5 cartouches) ; € 7,95 pour 10ml de liquide.
• Recharges à remplir soi même : 2,5 € les 5

• Atomiseur (ioniseur): € 8,95 en promotion au lieu de 12,00 € (janvier 2009)
• Batterie: € 17,90 en promotion au lieu de 27,00 (janvier 2009)
• Chargeur: € 13,00
• Chargeur voiture : € 8,00
• Etui suédine : € 3,00
• Etui rigide de transport : € 7,95

– Emballage d’expédition excellent.
– Coffret sobre, de couleur blanche, siglé au nom de la marque avec des caractères de couleur verte, d’utilisation pratique. Il est solide et sa forme rectangulaire est classique.
– A l’intérieur: 2 batteries, un atomiseur et sa cartouche factice, un chargeur, un câble pour chargeur, 5 cartouches, un manuel en français.
– La taille d’une cigarette électronique Liberty-Cig V2 montée, est raisonnable: 120 mm environ avec une cartouche enclenchée.
– La finition est de très bonne qualité. Coté look, en blanc avec son imitation papier et filtre à cigarette, elle ravira ceux qui recherchent absolument quelque chose qui ressemble à une cigarette.
– L’atomiseur de type « ouvert» (sans protection latérale) permet un accès direct à la tresse métallique. Celle-ci n’est pas très large mais assez haute et lasse apparaitre sous l’arc, non pas exactement une « bourre » mais une sorte de mèche destinée probablement à faciliter le passage du liquide vers l’intérieur de l’atomiseur (ioniseur). Au niveau de la connexion avec les batteries, un simple anneau couleur dorée assure la finition.
L’embout des cartouches est couleur « filtre à cigarette », la batterie blanche là aussi avec un anneau doré au niveau du pas de vis et une diode orangée au bout qui s’allume lors des aspirations ou donne des indications sur l’état de la batterie.

Cette fois-ci j’ai respecté à la lettre les indications du mode d’emploi en laissant les batteries en charge pendant 8 heures avant la première utilisation. Comme je l’ai déjà dit, jusqu’ici je n’ai jamais constaté par la suite de différence entre la batterie chargée la première fois 8 heures et celle chargée « que » jusqu’à ce que le voyant passe au vert. Mais je vous conseille quand même, comme je viens de le faire, de respecter les instructions. Par contre je lis « par la suite 3 à 4 heures suffiront » selon le manuel ! J’espère bien que ce sera moins.
Le chargeur annonce « Output : DC 4,2V ~ 200 mA », du très classique. Comme il est siglé « Liberty-Cig » il sera par la suite facile de le reconnaître parmi les autres.
Récupérant la batterie 8 heures après l’avoir mise en charge, je visse l’atomiseur dessus, constatant que l’atomiseur est complètement sec j’ajoute deux gouttes de liquide, avant de mettre une cartouche avec l’embout factice je tente une aspiration.
Maintenant (j’en profite pour brancher ma webcam pour faire une vidéo) j’enclenche une des cartouches livrées d’origine avec cette e-cigarette et qui sont emballés individuellement sous un papier cellophane transparent bleu.
Première tentative d’aspiration, je vois la diode orangée en bout de batterie s’allumer assez vite sans qu’il soit besoin d’aspirer trop fort et constate que son switch intégré est bien réactif. Je n’obtiens pas grand-chose, mais il est vrai que je n’ai pas attendu et c’est normal, le liquide n’a pas eu le temps de passer de la cartouche vers l’atomiseur (ioniseur dit Liberty-Cig) de cette cigarette électronique, même si, pour raccourcir le temps d’attente, j’ai ajouté deux gouttes directement sur l’atomiseur visiblement ce n’était pas suffisant.
J’attends quelques secondes, le temps donc que le liquide puisse passer de la cartouche à l’atomiseur. Et là, le volume de vapeur est très important pour une mini e-cigarette. Deuxième aspiration, c’est moins important , mais au niveau vapeur c’est très correct. Niveau « rendu du goût » je n’ai rien trouvé de spécial d’autant plus que les cartouches livrées dans le coffret semblent assez banales de ce point de vue.
En ce qui concerne la vapeur la différence entre la e-cigarette Liberty-Cig V2 et une « pen » n’est pas très sensible. Comme souvent la première aspiration produit peu de vapeur et la deuxième tout de suite après en produit nettement plus. Une petite remarque cependant, l’entrée d’air au niveau de l’atomiseur me semble trop importante. Je me demande si une légère réduction de cette entrée n’augmenterait pas l’efficacité de cette cigarette électronique. Ceci dit la Liberty-Cig V2 fonctionne très bien.
La durée des cartouches est faible, tabler sur un maximum d’équivalence de 6 cigarettes. Dommages que les cartouches ne soient pas un peu plus grandes.
Cette fois-ci je vais essayer le « dry-smoking » surtout pour continuer ma vidéo. Il est très facile de mettre 2 ou 3 gouttes directement sur la tresse en y allant doucement bien sûr pour ne pas risquer que le liquide parte sur les cotés. On obtient un volume de vapeur très important.

• Tirage/aspiration: Naturel, pas d’effort à faire
• Liquide dans la bouche : Survient assez vite en cas d’aspiration trop forte.
• Vapeur produite: Très bon
• Utilisation facile en « dry-smoking » l’atomiseur étant totalement découvert, mais déposer les gouttes très lentement.
• Echauffement de l’atomiseur lors d’une utilisation intensive: Pas de chaleur significative, léger « tiédissement » suivant que les taffes sont plus ou moins rapprochées.
• Capacité de la batterie: Après avoir « fumé-vapoté » un équivalent de 6 cigarettes, pas de signe de faiblesse de la première batterie. Quitte à me répéter , c’est toujours difficile de se prononcer sur la durée d’une batterie chargée, car cela dépend énormément de l’utilisation que l’on en fait. Pour une utilisation « comme une cigarette » (8 à 10 taffes toutes les 45 mn, on peut espérer une journée entière, mais pour une utilisation en quasi continu, on peut tabler sur un peu plus d’une heure.
• Temps de chargement de la batterie: De “vide” (rouge) à « chargée » (vert): 60 à 90 minutes environ.
• Puissance consommée par l’atomiseur: ND A
• Résistance électrique de l’atomiseur: ND O

• Le transfert du liquide de la cartouche vers l’atomiseur est satisfaisant et permet la production d’une vapeur assez abondante.
• Emballage: Correct, emballées individuellement pour celles livrées d’origine.
• Pas de fuite constatée dans le paquet.
• Insertion des cartouches un peu juste mais cela peu dépendre des cartouches. Extraction parfois moins facile.
• Equivalence cigarette dans une cartouche: entre 4 et 6 selon la façon de fumer.
• Quantité de liquide dans une cartouche ~ N.D ml
• Prix par cartouche (équivalent 5 cigarettes): € 1, 00 environ (en vraies cigarettes le coût équivalent serait de € 1,35 pour 4 cigarettes au prix français)

Non utilisé pour ce produit. Mais sa réputation est des meilleures.

Les produits Liberty-Cig sont garantis 3 mois.

• La batterie.
• La facilité d’utilisation en « dry » (même si pas recommandé).
• Le volume de vapeur correct notamment en « dry »

• Durée des cartouches
• Le « look » trop ressemblant avec une vraie cigarette (mais c’est très personnel comme opinion)
• Cartouches parfois difficiles à enlever

On ne peut pas dire qu’elle soit « belle », car cette e-cigarette ( ou VP – Vaporisateur personnel) de Liberty-Cig reproduit simplement le « look » d’une vraie cigarette, ce que personnellement je ne recherche pas. Mais la V2 de Liberty-Cig (que j’avais déjà essayé en septembre 2008) reste une valeur sûre parmi les cigarettes électroniques du marché. Bon rapport qualité/prix de cette e-cigarette à condition qu’ils maintiennent leur prix (49,95 €).
La V2 de Liberty-Cig me semble être un très bon produit pour un fumeur moyen, soit une utilisation à raison d’une série d’une dizaine de bouffées toutes les 60 minutes.

*Ce que nous appelons communément « atomiseur » est appelé « ioniseur » par Liberty-Cig

( pour renforcer l’effet visuel deux gouttes de liquide ont été ajoutées à l’atomiseur lors du test)

Ecig-Mag rappele que l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) ne considère pas les cigarettes électroniques comme une thérapie légitime permettant d’aider les fumeurs à cesser de fumer et peut présenter des dangers pour la santé notamment en raison de l’éventuelle présence de nicotine dans les cartouches ou e-liquides. L’AFSSAPS de son coté appelle à « la plus grande prudence » dans l’utilisation de la cigarette électronique